Por tercera ocasión se puso en marcha un diseño diferente para los paraderos del transporte semimasivo, pues esta semana el Estado empezó a remodelar los que se edificaron en la administración municipal pasada.

Los proyectos del transporte iniciaron hace 10 años durante el Concejo de Gobierno; se construyeron estaciones de concreto, que sin embargo fueron derrumbadas en el trienio siguiente para dar paso a la edificación de estructuras de metal, las cuales tampoco entraron en funcionamiento.

Ahora el Gobierno estatal empezó a remodelar esos paraderos, que tendrán vidrio.

En el año 2002, el Concejo invirtió 66 millones de pesos en el plan; de acuerdo con el entonces concejal presidente José Reyes Ferriz, los recursos se usaron mayormente en la compra de 12 autobuses convencionales y 8 articulados.

Parte de los fondos se aplicaron en crear carriles confinados en las calles para que los camiones circularan con preferencia de paso, y en la construcción de 25 paraderos.

Reyes Ferriz dejó el cargo en julio de 2002 y el plan quedó trunco.

El panista Jesús Alfredo Delgado asumió el cargo de alcalde y abandonó este proyecto; inclusive desarrolló otro llamado Transborde para llevar pasajeros de Ciudad Juárez a El Paso, pero tampoco operó.

El siguiente trienio encabezado por el priísta Héctor Murguía Lardizábal renunció a ambos proyectos y vendió 16 de los autobuses que ya se habían comprado para el sistema semimasivo; los camiones representaban el 70 por ciento de la inversión.

En la administración municipal 2007-2010, de José Reyes Ferriz, se reactivó el plan del semimasivo y en 2009 fueron derribados los 25 paraderos de concreto que se construyeron en su anterior gestión, debido a que el proyecto se modificó.

En 2010 se edificaron 33 nuevas estaciones de metal y se adecuó un carril confinado de 21 kilómetros para el transporte, obras en las que se invirtieron 60.4 millones de pesos. Sin embargo, el proyecto del semimasivo tampoco entró en operación en la administración pasada, pese a que en total se invirtieron 300 millones de pesos, pues no hubo acuerdos con los transportistas.

El Gobierno del Estado se comprometió ahora terminar con esas obras y se aplicarán 250 millones de pesos para adecuar el carril confinado con sus paraderos que –aseguró– estarán terminados a finales de este año para iniciar la prestación del servicio.

El director de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología, Fernando Uriarte Zazueta, informó que desde hace seis meses se realiza trabajo de gabinete para diseñar la reestructuración de las rutas, la modernización de 33 paraderos, la adecuación de las plataformas para que tengan las dimensiones que marcan los criterios internacionales, definición del calendario de obra y el proyecto ejecutivo.

Aseguró recientemente que ya iniciaron los trabajos en la primera ruta troncal, que será de la Presidencia Municipal a la avenida De las Torres, que comprenderá 21 kilómetros y tendrá un patio de resguardo y taller de mantenimiento de unidades. (Araly Castañón/El Diario)

>>el_pollito:
SIGANLE CAMBIANDO AL CABO JUARITOS PAGA

>>KRAVIST:
ES UNA BASOFIALO QUE HACEN CON NUESTRO DINERO COMO ES POSIBL YA VI QUE LES AN PUESTO VIDRIO QUE PORQUERIA ESESO...RATEROS

>>stapjos:
TENEMOS LOS GOBIERNOS QUE QUEREMOS ESTOS ASEN LO QUE SE LES PEGA LA GANA PORQUE ASU ALREDEDOR TIENEN PUROS EMPINADOS , GOBIERNOS APROVECHADOS Y LACIUDAD TODA DESTRUIDA