La falta de una solución del Gobierno Federal para reducir los costos de importación a vehículos usados provocó que los loteros adheridos a la Unión Independiente de Vendedores de Autos y Camiones (UIVAC) reactiven a partir de hoy la identificación vehicular a través de engomados que permitan a la autoridad estatal y municipal diferenciar entre los automóviles que están en vías de importación y regularización pero que por lo oneroso del trámite se ha imposibilitado a sus dueños, y los vehículos a cuyos propietarios no les interesa estar dentro del marco de la ley.
En conferencia de prensa efectuada en la sede del organismo, los vendedores de automóviles usados adelantaron que las primeras unidades en ser identificadas serán las que se encuentran a la venta en sus lotes “para al mismo tiempo reactivar el negocio. Pero ante todo buscamos estar bajo similares condiciones de identificación a las del resto de la ciudadanía”, puntualizó Alberto Rivera Gutiérrez, representante de los vendedores.
El engomado de identificación tendrá un costo de 100 pesos deducibles al momento del pago de impuestos por la importación ante el gobierno estatal, y será tramitado en seis módulos localizados en los mercados de autos Chavira I y Chavira II, Curva Perimetral, Teto Car´s, UIVAC y Eje Vial Juan Gabriel. Sin embargo, este engomado no ampara al propietario de la unidad ante la autoridad municipal o estatal que podrá detener a los conductores por la falta de matrícula o por alguna infracción cometida. En el caso de acumular tres faltas o infracciones, el vehículo incluso puede ser retenido y remitido a un corralón.
“Si el propietario de la unidad conduce, es bajo su responsabilidad porque no cumple, de antemano, con las condiciones para circular”, apuntó Rivera Gutiérrez.
Los interesados en obtener el engomado deberán presentar ante el módulo de inscripción copias del título del vehículo, identificación oficial con fotografía, comprobante de domicilio, licencia de conducir vigente y certificado que descarta se trate de un auto robado, documento que emite la Policía Federal bajo consulta a la Procuraduría Estatal y al Registro Público Vehicular.
Estos requisitos se solicitarán al propietario de la unidad al momento de la importación, por lo que el propietario de estos "chuecos" podrá integrar así su expediente con miras a la importación.
El presidente de la UIVAC, Raymundo Domínguez Lozano, indicó que la publicación de un decreto que contenga costos de importación vehicular más accesibles, acorde al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, no se logró en los últimos meses pues el Gobierno Federal se excusó en que podría ser catalogado como un programa electorero durante la contienda por la Presidencia.
“Por eso apelamos al gobierno estatal, para que considere a la unidad que porte el engomado como un vehículo en proceso de regularización mientras se publica algún decreto más amable con el bolsillo de los juarenses después del 2 de julio próximo, una vez que concluya la contienda electoral”.
Durante la conferencia, los vendedores de autos subrayaron que en las negociaciones con el gobierno estatal se contempló que a través del Anexo 8 de colaboración con la Federación, durante el cobro de los impuestos y derechos a la importación, emplacamiento o regularización, se eliminen el cobro del Carfax y el Repuve, dos condiciones que han apelado y que incrementan los costos de regularización.
