Washington– Ford dio ayer la sorpresa al anunciar 997 millones de dólares de beneficios trimestrales, gracias a la disminución de sus costos estructurales, y dejó bien claro que sus perspectivas son cada vez mejores al afirmar que en el 2011 espera tener “una sólida rentabilidad”.

Durante una conferencia telefónica con analistas y medios de comunicación, el presidente y consejero delegado de Ford, Alan Mulally, no pudo ocultar su satisfacción con los resultados que “demuestran que nuestra transformación está funcionando” aunque añadió que todavía “existen desafíos en el futuro”.

La mayoría de analistas había previsto la mejora de los resultados de Ford, pero todavía esperaban ligeras pérdidas.

Tras el inesperado anuncio, las acciones de la compañía experimentaron en la bolsa de Nueva York una significante subida que llegó casi al 10 por ciento pero luego se estabilizó en torno al 8.5 por ciento.

Los beneficios netos de 997 millones de dólares en el tercer trimestre del año contrastan con los 161 millones perdidos durante el mismo periodo del 2008.

Estos resultados le han permitido terminar los nueve primeros meses del 2009 con 1.831 millones de dólares de beneficio frente a los 9.788 millones de dólares que perdió durante el mismo periodo del 2008. Mulally dijo que la clave del radical giro son los mil millones de dólares ahorrados en costos estructurales así como su “sólida gama de productos que están marcando el camino en todos los mercados”.

Los resultados son aún más positivos si se tiene en cuenta que sus ingresos trimestrales se redujeron en 800 millones de dólares con respecto al mismo período del 2008. En total, Ford ingresó en el tercer trimestre 30 mil 900 millones de dólares (31 mil 700 millones en el mismo periodo del 2008). En lo que va de año la cifra de ingresos es de 82 mil 900 millones de dólares frente a los 109 mil 100 millones del 2008.

Otra de las claves del incipiente éxito de Ford son los buenos resultados que la marca del óvalo azul tuvo en el mercado norteamericano, donde fue rentable por primera vez desde el primer trimestre del 2005, al registrar unos beneficios antes de impuestos de 357 millones de dólares.

Parte de estos beneficios son producto del aumento de su cuota de mercado en Estados Unidos del 2.2 por ciento, con el consiguiente aumento de sus ingresos de 10 mil 800 millones de dólares en el 2008 a 13 mil 700 millones de dólares en el tercer trimestre del 2009.

“Los resultados del tercer trimestre claramente muestran que Ford está realizando un tremendo progreso pese al prolongado bajón de la economía mundial”, afirmó Mulally.

El único borrón que aparece en el horizonte es el fracaso para llegar a un acuerdo con sus trabajadores en Estados Unidos que iguale las concesiones laborales otorgadas a General Motors y Chrysler.