Grobe— Los pilotos Rubens Barrichello, de Brasil, y Nico Hulkenberg, de Alemania, competirán por el equipo Williams de Fórmula Uno en la temporada próxima.

Barrichello, que se irá de la escudería Brawn GP, campeona mundial de fabricantes, tiene 37 años y ha ganado 11 carreras en un récord de 284 participaciones en la F1. Hulkenberg, de 22 años, ganó este año la serie GP2 y fue piloto de pruebas y de reserva de Williams.

“Rubens no necesita presentación.

No sólo es el piloto más experimentado en la Fórmula Uno, sino también un conductor apasionado y talentoso que luchó arduamente por el campeonato de pilotos este año’’, dijo el director de Williams, Frank Williams.

“Nico Hulkenberg ganó el campeonato GP2 en esta temporada siendo novato y antes había ganado la Euroserie F3, la Fórmula Masters, A1 GP y Fórmula BMW en Alemania’’.

Barrichello, que fue tercero en el mundial de pilotos 2009, y Hulkenberg reemplazan a Nico Rosberg y Kazuki Nakajima en Williams.

Se dice que Rosberg pasará el año próximo a uno de los equipos impulsados por Mercedes, ya sea McLaren o Brawn.

Williams fue séptimo en el mundial de constructores este año, pero el equipo no gana una carrera desde que lo hizo el colombiano Juan Pablo Montoya en Brasil en el 2004.

Barrichello inició su carrera en F1 en 1993 con Jordan.

“Tengo pasión por la velocidad, por el desafío de ganar’’, afirmó el brasileño. “Quiero competir y tener la oportunidad de seguir ganando’’.

Se quedará F-1 sin proveedor de neumáticos

Tokio—Bridgestone Corp. planea dejar de suministrar neumáticos para la Fórmula Uno cuando expire su contrato en la temporada próxima.

Un día después que terminó la temporada 2009 de la F1 en Abu Dhabi, Bridgestone, la compañía japonesa que compite con Michelin SCA de Francia para ser la fabricante de neumáticos más grande del mundo, anunció que desea concentrar sus recursos en el negocio básico de los neumáticos.

El vocero Makoto Shiomi no reveló si la decisión se debe a la depresión económica mundial.

Bridgestone empezó a suministrar neumáticos para el automovilismo deportivo de F1 en 1997 y ha sido el único abastecedor desde el 2007.

La compañía dijo que no renovará el nuevo contrato que expira a fines del 2000.

Bridgestone se suma a una lista de empresas japonesas que abandonan la F1.

Honda Motor Co. se retiró de la F1 para reducir costos en medio de la depresión económica. En julio, Fuji International Speedway, propiedad de Toyota, anunció que no organizará el Gran Premio Japonés a partir del 2010 también por la situación económica.

La marca Bridgestone espera que su ganancia neta en el año financiero actual que concluye en marzo del 2010 caiga un 42% respecto del año pasado a 6.000 millones de yenes (66,7 millones de dólares).